不省油。目前所有的汽车都采用电子喷油技术(电控喷油),喷油量由电脑根据汽车的行驶状态进行控制。一般来说,是由计算机(ECU)控制的。汽车行驶时,传感器会将发动机的最佳信号传递给ECU,再由ECU传递给喷油器,形成变速箱和发动机的完美结合。
电喷可分为起动、预热、怠速、部分负荷、满载、拖动等几种情况。带挡滑行时,油门松开,发动机负荷降低,车辆处于支撑状态。这时电喷会自动切断燃油输出。在用齿轮空滑行时,电脑默认会以怠速行驶,但会喷射燃油以保持怠速。因此,至少目前,空档不是省油,而是省油。
空档位确实省油,但那是几十年前的事了,那时汽车电喷技术还没有应用,化油器还在广泛使用。化油器是一种纯机械的喷射装置。油压后,油进入化油器,与空气体混合形成可燃气体,然后送入气缸。
也就是说化油器是以空气的进气量为基础的,也就是说不管是哪个挡位,只要是带挡滑行,都会有空气参与。挡位越高,进气量越大,会导致油耗增加,而空挡位滑动时,发动机会默认为怠速,从而降低油耗,所以前面的/。
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空档滑行和带档滑行,带挡滑行更省油。空档滑行:就是摘下档位,让汽车通过惯性,向前滑行,特别提示一下,空档滑行,只是针对自动档,手动档千万不要空挡滑行,因为手动档行驶中,挂上空档,但是变速箱还在运行,就会因为缺少油液润滑,造成磨损。带档滑行,发动机处于低速断油电,与高速断油电之间,此时行车电脑,就会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油。
汽车发动机使用的注意事项如下:
1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,如果空挡反而不利于节油;
2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4S店沟通,除掉安全隐患;
3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍;
4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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文章不错《手动挡空挡滑行省油吗》内容很有帮助