二手昂科威买哪一年的好

2014年，2015款20T四驱精英型等。

1、2014年款的二手昂科威在北美市场返销，并且无论是5T还是0T车型，都使用了6AT自动变速箱。此外，2014年的昂科威5T车型采用了4缸发动机，相比2016年后出现的3缸发动机，其动力性能和稳定性可能更为出色。

2、2015款20T四驱精英型：这款车型整体视觉效果上非常不错，车内营造出了豪华的氛围。同时二手的2015年的昂科威5T车型是4缸发动机，动力强劲，耗油率低。

2015款昂科威车内噪音怎么样

2015款别克昂科威四驱的油耗是百公里9.60升-12.21升，在实际驾驶汽车的过程中，汽车产生的油耗是不同的，因为一辆汽车的油耗与驾驶员的驾驶习惯和汽车的行驶路况有着非常重要的联系。

别克昂科威20T的工信部综合油耗为6.6L/100km，别克昂科威28T的工信部综合油耗为8.8L/100km。不过众所周知，工信部测算的油耗并不是用实车上路测算的，而是在实验室内通过一定的器材测算出的结果，因此只能起到参考的作用。实际油耗会比工信部给出的油耗要高，而且个人的驾驶习惯也会影响油耗的高低。

昂科威在日常行驶中28T车型的实际油耗在9.3L-12.28L/100KM，15T车型的实际油耗在7.4L-9.68L/100KM。总体而言，虽然昂科威的油耗成绩在统计级别车型中不占优势，但是昂科威的动力在同级别车型中属于很高的水平，因此较高的油耗也是可以理解的。可能是这台2.0T发动机并没有搭载通用的可变缸技术，因此整体油耗偏高。

平时在驾驶时良好的驾驶习惯能帮助节省不少的燃油，如果在日常驾驶中经常让发动机保持在高转速区间，这必然会导致车辆油耗处于较高的水平。同时影响车辆油耗的因素还有车重、风阻、轮胎、机械素质等方面，因此在购车时不能只参考排量的大小来判断车辆的油耗水平。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019

一、一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。

1.发动机噪音。

除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2.轮胎噪音。

一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空气噪音。

一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

4.车身结构噪音。

主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

二、对付这些噪音的两种方法：

第1种就是从根本上把让噪音消失或者变小，要从根本上消除噪音首先我们先来了解下汽车的噪音到底来源于哪里呢？有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，治“噪音”，才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。

而第2种则是做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法所以我们着重介绍一下的，虽然外面听起来噪音还是没有变，但是座在驾驶室里面是却安静了许多。汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。汽车隔音应该怎么选怎么做呢？

三、车门隔音施工操作流程：

第1步：卸下车门内衬板。

第2步：静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。

第3步：贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。

第4步：适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。

第5步：贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。

第6步：贴密封材料，在扬声器周围和固定板周围粘密封材料，增强隔音会增加耗油。

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