上汽大通新能源车车型

[汽车之家?新车上市]在2020年8月28日晚，上汽大通MAXUS旗下4款轻客产品正式上市，其中包括V80城配王、V80?Plus城市版、V90运杰版以及新能源车EV90，售价区间为10.28-26.90万元，详情如下：

◆?新车简介?●?上汽大通MAXUS?V80城配王

从名称我们可以分辨这4款车的定位，上汽大通MAXUS?V80城配王是一款侧重载物的物流车，依然具备多种车身尺寸可选，内部容积可达6.9-11.4立方米，它采用了低地板式设计，后备厢地板离地高度仅为540mm，让货物的装卸更加方便。

其它方面该车与现款车型基本保持一致，动力采用现有的2.5T柴油发动机，最大功率136马力，最大扭矩330牛·米，该发动机采用了VGT可变截面涡轮增压器，最低1400转即可介入工作，传动系统匹配6挡手动变速箱。

●?上汽大通MAXUS?V80?Plus城市版

新车相比城配王定位要相对更高些，车身采用更具质感的金属漆漆面，配有与车身同色的外饰件、铝合金轮圈，并具备倒车雷达、电动加热外后视镜等常用功能。内部采用了环抱式驾驶舱设计与全包覆内饰。该车的顶高为2米出头，宽度接近1米8，最高容积可达6.9立方米，它同样采用了低地板设计，以方便后备厢物品的拿取。

动力方面，该车装配了上汽π?2.0T国六柴油发动机，最大功率为148马力，最大扭矩为375牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。

●?上汽大通MAXUS?V90运杰版

上汽大通MAXUS?V90运杰版前脸采用“智聚八方”前格栅，两侧LED大灯具备自动感应功能。内饰为环抱式设计，具备10.1英寸高清触控大屏与4.2英寸液晶仪，同时还有一键启动、多功能方向盘等常用功能。

动力方面，该车依然装配上汽π?2.0T国六柴油发动机，最大功率为148马力，最大扭矩为375牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱，值得一体的是，该车辅助驾驶功能较为丰富，具备博世ESP?9.3系统、ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、LDW车道偏离预警、BSD盲区检测系统等功能配置。

●?上汽大通MAXUS?EV90

上汽大通MAXUS?EV90是4款车型中与现款车型差异化最大的一款，它是V90的电动版车型，外观内饰造型与现款车型变化不大，客运版座椅有9座、14座、15座3种布局可选，安全方面该车具备6安全气囊，并配有AEB自动刹车系统。货运版则提供2种轴距、2种顶高及单、双滑门等多元化组合选择。远程控制可让EV90实现远程空调开关、预约充电、远程寻车和远程上锁解锁等。

车辆采用了全新的电力驱动系统，电动最大功率为204马力，最大扭矩为310牛·米，具备51.5/72/88.55kWh三种不同电量的电池包可选，NEDC纯电续航里程最高可达360km。快充时仅需36分钟，即可将整车电量从20%提升至80%，慢充模式下6小时即可满电。

◆?产品背景

『现款上汽大通MAXUS?V80』

在轻客市场，上汽大通MAXUS?V80系列产品是一员老将，无论从市场关注度还是保有量来看，都是不容忽视的一款产品。该车对座椅布局、动力系统等多方面进行调整提升，以此保持自身的产品力，迎合更多的是市场需求。上汽大通MAXUS?V90的定位要更高，并具备前置前驱、前置后驱不同驱动形式，新车的推出，会让产品的侧重进一步细分，来更好的贴合用户差异化的用车需求。

◆?竞品分析

『东风御风』

『福田图雅诺』

『依维柯欧胜』

『依维柯欧胜新能源』

上汽大通的轻客产品造型为欧系造型，与日系海狮等有着较大的差异，竞品范围也是如此。上汽大通MAXUS?V80的主要竞品有东风御风、福田图雅诺等，在品牌口碑方面，上汽大通有着更多的积累，同时上汽大通MAXUS?V90运杰版所搭载的上汽π?2.0T国六柴油发动机在动力参数上更具优势，并且还有自动变速箱与之匹配。上汽大通MAXUS?V90的竞品定位更高些，与依维柯系列产品也是老对手了，V90产品为承载式车身，轻量化表现会更好，同时有前驱、后驱等不同驱动形式可选。

★?总结：

此次上汽大通MAXUS一下上市的多款新产品及车型让人眼花缭乱，这其中涵盖车城市配送领域的V80城配版、快捷高效的V80?Plus、满足多种工况的V90运杰版以及新能源产品EV90，这也是对其整体产品阵容的又一次扩充，使得竞争力得到了进一步的提升。上汽大通MAXUS在国内商用车领域的影响力相比在乘用车市场要大不少，这也是其多年精耕产品，不断的满足市场需求的结果，不知道您对这几款新产品的最终指导价格是否满意，也欢迎大家到文章的评论区留言。（文/汽车之家?王鹤璇?刘东）

“奶爸”MPV，上汽大通MAXUS MIFA 5家用刚好

最近，随着上海限行新政出台，特斯拉的销售已经忙的如日中天了，基本一个问题也半天不回了，"韭菜们"别再被割啦！更有甚者和特斯拉打官司，竟然获赔3倍！小编想说，经历这么多糟心事，为啥不选择更靠谱的国产新能源车呢？比如小鹏P7、比亚迪汉等，当然，这里小编非常推荐一款上汽大通的新能源MPV?EUNIQ5，16万出头就能买到，真香～

Model?X?目前国内二手车售价也要近40万以上！

为什么说要推荐买这款新能源MPV？也是迎合国家二胎政策，买个MPV以后带2个宝宝一起出去真的太方便了！在小编看来，?上汽大通MAXUS?EUNIQ?5简直是为新兴家庭量身定制的有空间有颜值的7座车。

空间大小：解决第三排乘客坐"小板凳"的窘境

作为一款真七座MPV车型，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5拥有4825*1825*1778mm的整车尺寸，与2800mm的轴距，匠心打造出傲视同级的车内空间。尤其是第三排空间体验方面，相比部分同价位MPV第三排乘客坐"小板凳"的窘境，EUNIQ?5拥有1430mm的第三排宽度，第三排与第二排之间866mm的座椅间距，以及972mm的第三排头部空间，为第三排乘客提供舒适宽裕的乘坐体验，再配合领先同级的储物空间与第三排座椅可放倒设计，充分满足用户大家庭出行对空间的需求。

动力性能：使用更可靠的三元锂电池，解决续航里程焦虑

动力方面，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5提供纯电版与插电混动版两款动力选择。其中，纯电版本严选宁德时代三元锂电池，从电芯到系统都有安全保障，?NEDC循环综合续航里程高达420km，日常使用完全够用。EUNIQ?5插电式混合动力版本则拥有64km的纯电行驶里程，同样满足上海"绿牌"的上牌要求，百公里综合油耗低至1.4L，最大综合续航里程可达近900km，在里程焦虑与节能环保间，为用户提供了现阶段内的最优权衡方案。

个性定制：不在需要为"鸡肋"的配置买单，一切自由选择

对于不少朋友喜欢"定制"，值得一说，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5也拥有了同级唯一的定车选车购车服务，你可以按照自身与家庭成员的切实需求，随心定制出自己的"Dream?Car"。外观、配置等多种选择随心配，不用再为"鸡肋"的配置买单，一切自由选择。

欧洲品质：远销欧洲挪威、英国等发达成熟的新能源市场，散发"中国智造"之光

环保出行已经成趋势，海外人民也十分推崇，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5还远销欧洲，在挪威、英国等发达成熟的新能源市场大放光彩，全球品质有目共睹，可以说是"中国智造"之光。?外观时尚，续航能力强，而且还能满足一大家庭人员的出行需求，难怪能征服挑剔老外！此外，上汽大通MAXUS还为上海地区消费者准备了一系列金融政策，对于选择犯难的你们来说又是又一大利好，小编觉得，不论你在不在魔都，有没有限牌，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5都值得买！

小编总结：其实，不管买什么新能源车，合适的才是最重要的，还是提醒大家首先先考虑清楚买车的目的和用车的场景，这样才能挑选出最适合自己的那款绿牌车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近期，很多品牌推出了新能源MPV，并且都追求高端上档次的定位。但是，对于一般家庭用户来说，他们并不需要这么高端MPV车型，只要足够的实用，而且性价比高的话，就已经符合他们的需求了。

上汽大通MAXUS MIFA 5

在这一细分市场上，上汽大通MAXUS就有相应的车型产品，就是MIFA 5这款车。它除了有纯电动版本，还有插电混动版本，实用性和功能性也都比较不错，有着很强的“奶爸”属性。同时，17.38-23.28万元之间的售价也刚好在很多家庭用户的消费能力范围之内。

上汽大通MAXUS MIFA 5

指导价：17.38-23.28万元

车型定位：紧凑型MPV

插电混动车型：

发动机：1.3T L3

变速箱：iHDU智能混动驱动单元

发动机最大功率：120千瓦

发动机最大扭矩：230牛·米

电机最大功率：60千瓦

电机最大扭矩：160牛·米

纯电动车型：

电机最大功率：130千瓦

电机最大扭矩：310牛·米

电池类型：三元锂电池

CLTC综合工况续航里程：430-520km

车型亮点：性价比高，功能和实用好

实拍车型：2022款 430KM 精英版 7座（指导价：19.98万元）

“奶爸”属性是绝对优势

这次我们实拍的车型并不是高配的车型，不过从外观其实看不出入门配置车型的感觉，造型相当大气，身材看起来也比尺寸数据显得要更大一些，实际长宽高数据为4825/1825/1778（1800）mm，轴距为2800mm。

上汽大通MAXUS MIFA 5

通过MIFA 5的内饰，其实也并没有看出廉价的感觉，实拍车型虽然只采用传统的遥控机械钥匙，但用户购车时可以选装无钥匙进入和一键启动功能。当然，从内饰的设计、用料和做工来看，MIFA 5已经达到这个价位应有的水准。

上汽大通MAXUS MIFA 5内饰

它采用的怀挡设计，也可以腾出更多的储物空间，对家用MPV来说一定是好事。虽然只有部分车型配备了手机无线充电功能，实拍车型并没有，但这个位置放手机肯定是刚刚好的。

上汽大通MAXUS MIFA 5内饰

MIFA 5提供5座、6座、7座车型选择，我们体验的车型属于典型的2+2+3布局7座车型，第二排位置是独立座椅设计，虽然所有调节都只能靠手动来实现，但靠背角度和前后移动的幅度都比较大，在第三排坐人的情况下，就可以调到一个大家都比较舒服的位置。

上汽大通MAXUS MIFA 5内饰

值得一提的是，MIFA 5的第二排独立座椅乘坐感也相当好，坐垫软硬适中，还配备了空调出风口与风量调节，至于杯座、储物格、USB充电接口、点烟器接口等平时不起眼但很实用的小设计，它都做得很齐全。

上汽大通MAXUS MIFA 5内饰

作为一款紧凑型MPV，它的车内空间表现做得很不错，即使满员情况下，它也留有一个可以轻松容纳4-5个20寸行李箱的后备箱。将第三排靠背放倒，后备箱的空间还可以大幅拓展，靠背连接处也没有太高的突起，配合较低的门槛设计，放置行李物品时还是非常方便的。不过，由于体验的车型没有配备电动尾门，关门时感觉尾门需要花点力气。

上汽大通MAXUS MIFA 5后备箱

最后

这次我们体验的上汽大通MAXUS MIFA 5属于入门车型，看上去似乎没有太多高级的配置，不过以家用车的角度来看，它已经能满足需求。另外，在目前的新能源MPV市场里，我们在同价位级别中也很难找到一款空间、功能性和实用性能达到跟它同等程度的车型，这就是MIFA 5的优势。

上汽大通MAXUS MIFA 5

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