森雅m80汽车空挡怠速高是什么原因

森雅m80汽车空档怠速高的原因如下：1、怠速开关未关闭。怠速开关未关闭时，ECU会判断发动机处于部分负载状态。ECU会根据气流传感器、曲轴位置、转速信号来决定喷射量和喷射时间。此时，发动机怠速运行，进气量少，混合气过浓，转速上升。2、怠速调节阀出现故障。由于油污、积碳等原因，怠速调节阀会发卡且节气门关闭不足。导致ECU无法准确地控制发动机怠速，从而导致怠速不稳定。3、进气管出现漏气现象。当进气管发生空气泄漏时，进气量和怠速调节阀的开度不能严格按照原函数工作。空气流量传感器也不能检测实际进气量，导致ECU对进气量的调整不准确，进而影响发动机怠速不稳定。4、配气相位出现偏差。当配气相位出现偏差时，阀门不能按照规定的定时开闭。进入气缸内的空气量就会降低，进气歧管内的温度也会由于窜气而上升。这会导致特性部件的冷却程度降低，输出到ECU的电压信号也会降低。从而导致进气歧管内的温度上升。

汽车冷车怠速高是什么原因

福田汽车告诉您：

1. 怠速时气缸漏气量较大大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大；

2. 怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象；

3. 柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因；

4. 喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。

清洗节气门体、怠速控制阀后，启动后怠速可能会变高。这是因为以前节流阀、怠速控制阀脏了，所以发动机的怠速降低了。ECU为了稳定怠速，控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，使怠速稳定。清洗后，ECU以原来的开度控制进气量，发动机怠速上升。汽车怠速高的原因：1、发动机水温低、开空调、发动机电压低时，ECU程序设计为适当提高怠速。这种正常情况表明，如果发动机水温正常，没有打开空调怠速高，系统有故障。可能是电子控制系统，也可能是机械系统的故障。2、造成怠速高机械故障时，进气管漏气、真空管脱落、损坏、进气管损坏（一般发动机进气歧管多为橡胶管）。怠速时发动机的进气量少，如果漏气，怠速就会变高；3、喷油器孔供油量过大，怠速可能高于正常值；4、有燃料蒸汽回收系统的车辆，怠速时燃料蒸汽不得进入进气管。如果系统故障导致怠速时燃油蒸汽被吸入进气管，怠速高于正常值。

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